¿Se puede circular con la luz del motor encendida?

¿Te ha pasado que vas conduciendo tranquilamente y, de pronto, ves una luz inesperada en el salpicadero? Estás ante la luz de avería del motor o Check Engine.

Es importante que sepas detectar si esto supone solo un fallo leve o si se puede tratar de algo más grave que afecte a tu seguridad.

Por eso, en este post vamos a contarte si puedes seguir circulando ante esta situación o si, por el contrario, te conviene solucionarla de inmediato.

¿Qué pasa si enciendo la luz del motor conduciendo?

No se trata de que tú enciendas una luz sin querer. Si la luz del motor se enciende mientras conduces, significa que la centralita ha detectado un fallo en el sistema.

El testigo de avería del motor se enciende cuando algo no va bien. Pero no te asustes, pues el coche no se va a parar de golpe, aunque realmente te está avisando de un problema real.

Puede tratarse de un ligero fallo, o de algo más serio como problemas en emisiones, sensores o inyección.

Ante ello, ten en cuenta estas pautas:

• Si la luz permanece fija, puedes seguir circulando con cuidado hasta un taller, evitando acelerones o trayectos largos.
• Si se enciende y se apaga sola, el fallo puede haber sido puntual. Por ejemplo, un sensor o la tapa del combustible mal cerrada, aunque conviene que vigiles si vuelve a pasar.
• Si parpadea, detente cuanto antes. Esto te indica una avería grave que puede dañar el motor o el catalizador.

En definitiva, no ignores la luz del motor, aunque el coche funcione bien, puesto que es una señal de que algo necesita revisión.

¿Qué tiempo puedo conducir con la luz encendida del motor?

No hay un tiempo exacto con el que puedas conducir en estas condiciones, ya que depende mucho de lo que esté fallando.

Algunos expertos indican que si el testigo está fijo y no notas nada raro, puedes conducir una distancia corta, (por ejemplo, de 50 a 160 km aproximadamente), pero solo temporalmente.

Lo que sí está claro es que no conviene alargar el tiempo demasiado, porque cuanto más esperes, más riesgo hay de que algo empeore, (mayor consumo, daños en el escape y reducción de rendimiento).

Por tanto, puedes moverte hasta un taller, pero no normalices tener la luz del motor encendida a largo plazo.

Testigo de avería del motor encendido. ¿Qué hacer?

Cuando se enciende el testigo de avería, lo primero es mantener la calma, pero actuar con cabeza. Por lo que hemos visto hasta ahora, sigue estos consejos:

1. Observa si la luz está fija, parpadea o se apaga sola. Esa señal te da pistas sobre la gravedad.
2. Fíjate si el coche da síntomas extraños: tirones, pérdida de potencia, ruido, humo, consumo elevado, etc. Si todo va normal, lo ideal es conducir despacio y lo justo hasta un taller.
3. Evita trayectos largos, subidas exigentes, remolques o cargas pesadas. Tu motor podría estar “comprometido”.
4. Si la luz parpadea o las señales son graves: detente en un lugar seguro, apaga el motor y contacta con asistencia.

Nunca ignores el aviso. A veces, lo que empieza como una avería ligera puede terminar dañando piezas caras o el sistema de gestión del motor.

¿Cómo apagar la luz de avería del motor?

Apagar la luz no siempre significa haber solucionado el problema, pero hay situaciones y métodos:

• En ocasiones, basta con revisar lo más sencillo: por ejemplo, si está mal cerrada la tapa del combustible; con que la ajustes bien, puede bastar.
• En algunos coches, si el fallo fue puntual, con apagar y volver a arrancar se refresca el sistema. No obstante, ten cuidado porque puede volver a aparecer.
• La opción más fiable es llevar el coche al taller, conectar la centralita a un escáner OBD, identificar el error y repararlo. Tras ello, solo así la luz se borra de forma segura.

Recuerda, también, que si la luz se apaga por un “reset” pero no se ha reparado la causa real, corres el riesgo de que reaparezca (y con consecuencias peores).

Ante cualquier duda, siempre es bueno que consultes a expertos en seguridad, para gozar de plena tranquilidad con tu vehículo.